第二百八十五章航线与通讯
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这种从整个非洲大陆反复横跳的方式,不论是航行的成本还是时间成本,都极其高昂。
在挖通苏伊士成本可接受的情况下,这条航路的代价就变得不可接受了。
而巴拿马运河同样如此。
新汉是有计划在中美洲地区合适地方挖通一条运河的。
这条运河的施工成本比苏伊士运河高,可一旦挖通,从太平洋到大西洋,从美洲的西侧到东侧,就要少走一万里!
而美洲最南端,火地岛和南极洲之间的海峡,条件相比之下要危险的多。
这里后世有着海上坟场的称号。
不过有这个称号,主要是从这里航行的船比从好望角走的船多。
即便这处海峡常年有猛烈的西风,有西风漂流,有狭管效应,常年有暴雨,冰雹和大雾,看起来debuff拉满,在航海家的记载中,也属于能接受的程度。
这里的环境不舒服,对于操纵舰船有一定要求,但有经验的水手,是有办法的。
好望角没这么复杂,但是单一个动不动来的十二级飓风,就足够令人生畏了。
风帆船遇到十二级飓风,相比于技术,更要看运气,是真正会要命的东西。
相比之下,绕中南半岛的路程,和每年特定季节的台风,没有什么不可接受的。
而马六甲海峡,也在群岛之中给出一条出路。
只要摸清了航线,别撞到暗礁,对于逐步更换钢铁巨轮的新汉来说,以后台风都不叫事了。
陆海空交通线,将成为了新汉走出传统地理隔绝圈,真正走向全世界的基础。
“通讯设备我们还在努力。”
“目前军用的通讯设备,从原理上来看,在未来也只能进行点对点通讯。”
灵力机械研究部门,负责通讯设备研究的负责人知道,交通的问题完了就该通讯了,主动开口。
叶霄问道。
“点对点即时通讯,传输保密级别高,紧急,重要的讯息是必要的。”
“可传输的信息量毕竟有限,能直接连通各个单位的通讯方式,也是必要的。”
“之前说的无线电,怎么样了。”
负责人连忙回答。
“我们和专门研究电器设备的技术人员联合的无线电项目,有进展,但进入实用还需要时间。”
“其中的关键部位电子管,目前存在寿
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